Nettoyage, vérification des niveaux et de la pression des pneus. Ce sont les dernières révisions avant la rentrée pour les chauffeurs de cars Aléop, les cars jaunes du département transportant les scolaires. Ce lundi 2 septembre, 100.000 élèves sarthois (de la maternelle au lycée, du public et du privé) vont retrouver le chemin des établissements scolaires. Parmi eux, près de 25.000 s’y rendront en car Aléop. La Sarthe en compte 400 desservant 2.315 arrêts.
Et cette année, il y aura bien un « chauffeur devant chaque élève ». Malgré la pénurie de conducteurs de car au niveau national, la Région Pays de la Loire, en doublant les formations, a réussi à trouver autant de chauffeurs que nécessaire en Sarthe. Les effectifs sont complets pour la première fois depuis la covid, se félicite Béatrice Latouche, conseillère régionale déléguée aux transports scolaires : « Il faut savoir qu’après la crise sanitaire, il nous manquait 400 chauffeurs dans la région. Là, c’est une rentrée plus sereine. Nous allons pouvoir assumer tous nos services avec tous nos chauffeurs et tous nos cars« .
Création d’un CAP conducteur de car à Saint-Calais
La Sarthe se spécialise d’ailleurs dans la formation de conducteurs de car. Le lycée professionnel Jean Rondeau de Saint-Calais, avec le soutien de la Région, ouvre ce 2 septembre un CAP agent d’accueil et de conduite de voyageurs. « C’est unique dans les Pays de la Loire et très rare en France » réagit avec enthousiasme Hervé Guillemain, président de la fédération sarthoise des transports de voyageurs qui regroupe sept transporteurs dans le département. « Pour nous, c’est primordial. On a besoin de rajeunir la profession« . Le CAP propose 10 places en alternance durant un an pour des jeunes de 18 ans.
Près de 180 millions d’euros pour Aleop
Le prix d’un abonnement Aléop par enfant pour l’année scolaire s’élève à 155 euros. Mais son coût réel est estimé à 1.260 euros. Il est donc financé à 90% par la Région, soit un budget de 178 millions d’euros en 2024.
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